Faire la vidange de votre deux roues est très surement l'intervention la plus facile que vous pouvez réaliser vous même.
La vidange consiste à remplacer l’huile ainsi que le filtre à huile de votre Mash Sixty 125.
C'est très rapide et en le faisant seul, vous allez gagner de l’argent !
À quelle fréquence réaliser la vidange ?
Si votre moto est encore sous garantie, nous vous conseillons vivement de ne pas faire l'entretien vous même mais de laisser faire votre concessionnaire Mash.
En cas de problème, vous risquez de vous voir refuser la garantie par Mash.
Une fois cette période passée, vidanger votre 2 roues devra se faire tous les 5000 à 10 000km ou si vous faites très peu de kilomètres, une fois par an.
Qu'est ce qu'il faut pour faire la vidange de votre Mash?
Si faire sa vidange n’est pas très compliqué, il vous faudra prévoir quelques outils et accessoires pour faire la vidange sans soucis :
- Un bac de récupération de l’huile usagée
- Quelques clés dont une clé à filtre pour dévisser le filtre
- Un nouveau joint de bouchon de vidange
- Un nouveau filtre à huile
- Et de l’huile pour votre Mash Sixty 125
Comment faire la vidange de votre 2 roues ?
C'est simple, enlever la vieille huile, changer le filtre par un nouveau et remettre de la nouvelle huile.
La première étape est de repérer la vis de vidange d'huile et d’y accéder.
Quand vous l’avez repéré, mettez un bac de récupération en dessous (par sécurité, mettez un carton en dessous de votre bac, au cas où…).
Faite monter en température votre moto, le but est seulement de rendre plus fluide un petit peu l’huile afin qu’elle coule plus rapidement et entraîne les impuretés.
Une minute serra largement suffisante afin que l’huile soit à température.
Attention maintenant de ne pas vous brûler. Ouvrez la vis de vidange pour laisser l’huile couler.
La deuxième étape : trouver votre filtre à huile.
Une fois localiser, utilisez la clé à filtre (clé à sangle) pour dévisser le filtre à huile.
Vous pouvez mettre un peu d’huile sur le joint de votre filtre avant de le remettre en place afin qu'il ne reste pas collé à la prochaine vidange.
Ensuite : Re-serrez le filtre comme il faut sans trop le serrer.
Si il n’y a plus du tout d’huile, c’est que le carter est vide (futé ?).
Il est temps maintenant de revisser le bouchon d'huile et le nouveau joint.Le couple de serrage est de l’ordre de 35 à 40Nm, en non technique ça veux dire : vissez fortement mais pas comme une brute !
Vous pouvez remettre de la nouvelle huile dans votre Sixty 125 .
Question quantité : vous devez être remplir entre le minimum et le maximum.
Trop peu d’huile c’est pas enviable mais trop c'est pas cool non plus.
N’hésitez pas à vous fier aux docs de votre Mash Sixty 125 oubien contactez votre revendeur pour ne rien risquer.
Ne mettez pas tout de suite la quantité maximum, gardez un peu de marge.
Allumez votre moto pour faire chauffer et circuler l’huile.
Il faut également que le filtre se remplisse.Une fois la circulation effectuée, vérifiez le niveau à l'aide de la jauge à huile et faite l’appoint si il manque de l'huile.
Si vous aviez du démonter des carénage, c’est le moment de tout remonter sur votre 2 roues, et de ranger vos outils et d’aller faire un tour avec votre machine.
Attention à votre huile usagée, pensez à la déposer dans un garage ou dans une déchetterie pour qu’elle soit recyclée.